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Trier ses déchets de chantier : comment payer jusqu'à 250 € de moins

À volume égal, un container de gravats coûte moins de la moitié d'un container de tout-venant. Voici pourquoi, et comment organiser votre chantier pour en profiter.

Brouette déversant des briquaillons et du béton dans un container.

Publié le Mis à jour le 2 min de lecture Prix et tri

L'essentiel

  • Un container de 8 m³ coûte 200 € HTVA en briquaillons contre 450 € HTVA en tout-venant.
  • Les gravats purs sont concassés et revalorisés en granulats de voirie, ce qui explique leur prix bas.
  • Un container mélangé doit être trié à la main, d'où son coût plus élevé.
  • Si le contenu se révèle finalement pur, la différence de prix est remboursée après contrôle.

Prenons un cas réel et fréquent : vous cassez une salle de bain et refaites une chambre. Vous produisez du carrelage, de la chape et des briques d'un côté, du plâtre, du bois, de l'isolation et un vieux meuble de l'autre.

Deux façons de faire, deux factures

Première option, tout dans le même container de tout-venant. Il vous faut un 12 m³ : 560 € HTVA.

Deuxième option, deux containers. Un 8 m³ à briquaillons pour le carrelage, la chape et les briques : 200 € HTVA. Un 8 m³ de tout-venant pour le reste : 450 € HTVA. Total : 650 € HTVA.

Le calcul semble défavorable, et il l'est… tant que les volumes sont petits. Refaites-le avec un chantier plus important. Une rénovation qui produit 8 m³ de gravats et 10 m³ de déchets mélangés coûte 200 + 500 = 700 € HTVA en trié. En tout mélangé, il faudrait un 20 m³ à 750 € HTVA, et vous seriez à la limite du volume. L'écart se creuse encore avec une démolition, où les gravats dominent largement.

Pourquoi cette différence de prix ?

Un container de briquaillons purs part en centre de concassage. Son contenu est broyé et redevient un granulat recyclé utilisé en sous-couche de voirie. Le déchet a donc une valeur, et cette valeur se retrouve dans le prix que nous pouvons vous proposer.

Un container de tout-venant, lui, doit être trié matériau par matériau sur notre plateforme avant que chaque fraction ne rejoigne sa filière. C'est un travail manuel, long, et c'est ce travail que vous payez.

La règle simple

Dès que votre chantier produit plus d'un mètre cube de gravats purs, séparez-les. Concrètement, cela veut dire prévoir un coin du chantier ou une brouette dédiée aux inertes dès le premier jour, plutôt que de trier après coup, ce qui est toujours pénible.

Attention à ce qui n'est pas un inerte, même si cela y ressemble : le plâtre, le gyproc et les blocs Ytong ne peuvent pas aller dans un container à briquaillons. Leur présence requalifie l'ensemble en tout-venant, et la différence vous est facturée. Les briques et jusqu'à 10 % de sable et de plafonnage issus de la démolition sont en revanche acceptés.

Et si je me trompe dans le bon sens ?

C'est prévu. Par défaut, le bon de commande retient le tarif des déchets résiduels, c'est-à-dire le prix maximal. Si, lors de la vidange, nous constatons que le contenu est pur, la différence vous est remboursée ou déduite de la facture. Cela vaut pour les pierres et bétons, la terre, les déchets verts, le bois, le verre, le métal, le papier et le carton.

Vous hésitez sur la répartition de vos déchets ? Appelez-nous au 0488 94 91 19 avant de commander : nous faisons le calcul avec vous.

Une question sur votre chantier ?

Nous répondons au téléphone pendant les heures de travail, du lundi au samedi.

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