L'essentiel
- Le recyparc convient aux petites quantités bien triées et transportables.
- Au-delà de deux ou trois remorques, le container devient plus rentable en temps.
- Les recyparcs appliquent des quotas annuels et des restrictions pour les professionnels.
- Un container de 8 m³ équivaut à une quinzaine de remorques de voiture.
La question est légitime : pourquoi payer 200 à 500 euros pour un container alors que le recyparc est accessible aux habitants de la commune ? Parce que la gratuité du recyparc a un prix caché, qui est votre temps et votre dos.
Ce que le recyparc fait bien
Pour quelques sacs de déchets triés, deux pots de peinture, un vieux châssis et des cartons, le recyparc est imbattable. Il accepte des fractions que nos containers refusent, notamment les déchets dangereux, les huiles, les batteries et les appareils électriques. Il est proche, il est encadré, et pour un particulier il est gratuit dans la limite des quotas annuels.
Où le calcul bascule
La bascule se situe autour de deux ou trois remorques. Au-delà, trois problèmes apparaissent.
Le transport. Encore faut-il disposer d'une remorque et d'un véhicule capable de la tracter. Beaucoup de ménages n'en ont pas, et une location de remorque sur plusieurs jours n'est pas gratuite non plus.
La manutention. Chaque trajet suppose de charger, puis de décharger à la main, dans le bon conteneur. Un container de 8 m³ représente environ quinze remorques : cela fait trente manipulations complètes de la même matière.
Les quotas et restrictions. Les recyparcs appliquent des limites annuelles pour les particuliers et des règles spécifiques, souvent payantes, pour les professionnels. Un chantier de rénovation les dépasse rapidement.
Le vrai avantage du container
Il est devant chez vous pendant toute la durée du chantier. Vous chargez au fur et à mesure, à hauteur de bras plutôt qu'en le hissant dans une remorque, y compris le week-end et le soir. Quand c'est terminé, un appel suffit : nous emportons tout d'un coup et le tri est fait par nos soins.
La solution mixte
C'est souvent la plus intelligente. Un container pour le gros du chantier, et un passage au recyparc pour ce que nos containers n'acceptent pas : peintures, huiles, batteries, pneus, néons, appareils électriques, amiante via la filière spécialisée. Les deux ne sont pas concurrents, ils sont complémentaires.
Vous hésitez ? Décrivez-nous votre chantier au 0488 94 91 19 : s'il est plus simple pour vous d'aller au recyparc, nous vous le dirons.